Popis
Sada řadicí páky a páky nožní brzdy
Tato ergonomická sada pák vyrobená z vysoce kvalitního hliníku byla vyvinuta speciálně pro Suzuki V-Strom 800DE a je vybavena nastavitelnou řadicí pákou a brzdovým pedálem.
Obě nožní páčky jsou eloxovány nátěrem HART-COAT® pro ochranu proti poškrábání a jsou testovány na přesné usazení a funkčnost. Tato sada řazení a brzd nejen skvěle vypadá na vašem kole, ale také vám umožňuje plně přizpůsobit přesnou polohu chodidla pro optimální kontrolu při řazení, brzdění, sezení nebo stání – bez ohledu na to, jaký typ boty máte na sobě.
-
Brzdový pedál
- Hliníkové rameno páky specifické pro jízdní kolo
- Robustní konstrukce, perfektní uchycení: CNC frézovaný, hliník potažený HART-COAT®
- Lepší ergonomie a bezpečné ovládání brzdového pedálu
- vysoce kvalitní frézovaný běhoun pro maximální stabilitu
- Vroubkování zvyšuje přilnavost a zabraňuje sklouznutí
- Platforma nabízí různé nastavitelné polohy
- Tread STREET je standardně součástí dodávky
- Dobrodružný běhoun pro jízdu v terénu (prodává se samostatně)
- K dispozici je certifikát TÜV a národní schválení typu
-
Podrobnosti
- Materiál: Hliník
- Barva: černá
- Celková hmotnost: cca. 0,3 kg / cca. 0,7 libry
-
Poznámka
- Důrazně doporučujeme profesionální instalaci
-
Řadicí páka
- Dvoudílná řadicí páka s plynule nastavitelnou jednotkou
- Vzdálenost mezi kolíkem a otvorem na původní řadicí páce: 163 mm
- Rozsah nastavení vzdálenosti mezi kolíkem a otvorem na řadicí páce SW-MOTECH: 135 – 189 mm
- Běhoun lze namontovat také pod úhlem 180°.
- Lepší ergonomie a bezpečné ovládání řadicí páky
- Pružinový mechanismus umožňuje jeho sklopení a chrání jej před zlomením v případě nárazu
- Robustní a elegantní: CNC frézovaný, hliník s povlakem HART-COAT®
- Možnost montáže prodloužení řadicí páky pro rozšíření nášlapné plochy
- Obecná provozní licence není vyžadována pro německý provoz
-
Podrobnosti
- Materiál: Hliník / Hliník
- Povrch: eloxovaný / eloxovaný
- Barva: černá / stříbrná
- Celková hmotnost: cca. 0,3 kg / cca. 0,8 libry
-
Varování
- V případě nehody je sklápěcí mechanismus řadicí páky zaručen pouze tehdy, když je řadicí páka nastavena do standardní polohy směrem dopředu.
